☆最新提示☆   ◇港澳资讯601111   更新日期：2009-07-02◇   灵通V4.0
★本栏包括【1.最新公告】、【2.最新报道】、【3.最新异动】、【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★  ｜09-03-31｜08-12-31｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜
｜每股收益(元)      ｜0.0800  ｜-0.7700 ｜-0.0550 ｜0.1100  ｜0.0900  ｜
｜每股净资产(元)    ｜1.6940  ｜1.6140  ｜2.4600  ｜2.6200  ｜2.6100  ｜
｜净资产收益率(％)  ｜4.73    ｜-46.27  ｜-2.25   ｜4.12    ｜3.27    ｜
｜总股本(亿股)      ｜122.5136｜122.5136｜122.5136｜122.5136｜122.5136｜
｜实际流通A股(亿股) ｜16.3900 ｜16.3900 ｜16.3900 ｜16.3900 ｜16.3900 ｜
｜流通H股(亿股)     ｜44.0568 ｜44.0568 ｜44.0568 ｜44.0568 ｜44.0568 ｜
｜限售流通A股(亿股) ｜62.0668 ｜62.0668 ｜62.0668 ｜62.0668 ｜62.0668 ｜
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｜09-03-31 每股资本公积: 0.953 主营收入(万元):1124352.00同比减-11.82% ｜
｜09-03-31 每股未分利润:-0.255   净利润(万元):  98121.40同比减 -5.68% ｜
｜★最新公告:06-11日刊登股东大会决议公告。(详见后)                    ｜
｜★最新报道:07-01日航油涨25.6% 中国国航(601111)拟申请重征燃油费。(详 ｜
｜见后)                                                               ｜
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｜★最新分红扩股和未来事项:   ｜★特别提醒：                          ｜
｜【分红】2008年度 年末利润不 ｜★2009中报预约披露时间:  2009-08-26   ｜
｜分配(实施)                  ｜                                      ｜
｜【分红】2008中期 中期利润不 ｜                                      ｜
｜分配(实施)                  ｜                                      ｜
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【1.最新公告】
2009-06-11刊登股东大会决议公告
    中国国航董事会决议公告
    一、 同意选举曹建雄先生担任本公司第二届董事会航空安全委员会、战略和投资委员会、审计和风险管理委员会委员。
    二、 同意选举付洋先生担任本公司第二届董事会管理人员培养及薪酬委员会主任委员，以及审计和风险管理委员会委员。
    股东大会决议公告
    中国国际航空股份有限公司于2009年6月10日召开2008年度股东大会，会议审议通过如下决议：
    一、通过公司2008年度利润分配方案。
    二、通过关于聘任公司2009年度国际和国内审计师的议案。
    三、选举曹建雄为公司非执行董事、付洋为公司独立董事。
    四、授权董事会配发、发行及处置公司额外股份。
    五、通过关于董事会在根据授权发行股份的情况下，增加公司注册资本的议案。
    六、通过关于修改公司章程的议案。

【2.最新报道】
2009-07-01航油涨25.6% 中国国航(601111)拟申请重征燃油费
　　随着发改委6月29日晚宣布航空煤油出厂价格也随汽柴油上调25.6%,国内航空公司再度面临沉重的成本压力。分析师指出,此次调价预计将给全行业年成本增加约70亿元。而上海证券报记者昨日从国航与南航方面获悉,为减少成本冲击,公司计划向主管部门提交申请恢复征收燃油附加费。
　　发改委29日公布,根据近期国际市场油价变化情况,决定适当提高航空煤油出厂价格,自2009年6月30日零时起执行。根据发改委提供的调价表格,航空公司常用的3号喷气燃料出厂价格由每吨上调1030元至5050元。
　　由于近期国际油价持续走高,昨日更是在盘中报价升至73.38美元/桶,创下8个月以来新高。不过,此次航油出厂价格上调了25.6%,上调幅度之下令航空业也颇感意外,对其成本压力更是陡增。一位航空分析师表示,经初步测算此次调价将给全行业年成本增加70亿元,这对于刚刚经历国内市场开始复苏的航空公司来说,无疑是一记沉重的打击。
　　为此,多家航空公司正酝酿申请重征燃油附加费。国航一位高层透露,目前公司还未接到中航油的正式调价通知。一旦接到,国航也会随之向有关部门申请恢复征收燃油附加费,不过他并未透露拟申请征收的具体价格是多少。
　　不过值得注意的是,国际油价的回升,令航空公司此前巨额浮亏的航油套保也开始转回损失。此前国航和东航曾分别披露,若油价较2008年12月31日的收盘价上升10%、20%、30%,则2009年12月31日的公允价值损失将较2008年12月31日的公允价值损失减少32亿元、38亿元、44亿元和27亿元、32亿元、36亿元。

【3.最新异动】
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｜  异动时间  ｜     2009-03-26     ｜ 成交量(万股) ｜          13602.95｜
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｜  异动类型  ｜ 日涨幅偏离值达到7% ｜成交金额(万元)｜          76681.03｜
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｜                       买入金额排名前5名营业部                        ｜
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｜              营业部名称              ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜机构专用                              ｜       9560.13｜              ｜
｜机构专用                              ｜       5551.93｜              ｜
｜中信证券股份有限公司深圳新闻路证券营业｜       4934.61｜              ｜
｜部                                    ｜              ｜              ｜
｜世纪证券有限责任公司深圳深南大道中证券｜       4214.81｜              ｜
｜营业部                                ｜              ｜              ｜
｜机构专用                              ｜       3935.54｜              ｜
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｜                       卖出金额排名前5名营业部                        ｜
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｜              营业部名称              ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜机构专用                              ｜              ｜       4901.66｜
｜中国银河证券股份有限公司宁波解放南路证｜              ｜       2761.42｜
｜券营业部                              ｜              ｜              ｜
｜东吴证券有限责任公司杭州文晖路证券营业｜              ｜       1677.57｜
｜部                                    ｜              ｜              ｜
｜中信建投证券有限责任公司杭州市解放路证｜              ｜        970.06｜
｜券营业部                              ｜              ｜              ｜
｜机构专用                              ｜              ｜        799.27｜
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【4.最新运作】

【公告日期】:2009-04-03  【类别】： 收购兼并
【简介】:     公司于2009年4月2日与首都机场集团公司(下称：首都机场)签订协议，以现金方式收购首都机场持有的中国国际货运航空有限公司(下称：国货航)24%股权，参考截止2008年9月30日国货航的净资产值及公司在2008年1月收购国货航25%股权时所支付的对价，确定标的股权收购价款共计人民币718004045元。本次交易完成后，公司持有国货航的权益(包括透过中航兴业的间接权益)将由76%增至100%。
    本交易构成香港联合交易所有限公司上市规则规定的关联交易。


【公告日期】:2008-10-10  【类别】： 对外担保
【简介】:     本公司为中国国际货运航空有限公司引进3架TU-204飞机提供总额为16,520万美元的担保，授权本公司管理层具体办理对外担保的相关事宜。
    截至本公告披露日，本公司及本公司控股子公司对外担保累计金额为人民币123,241万元，占本集团最近一期经审计净资产的3.94%；无逾期担保。

【公告日期】:2008-07-16  【类别】： 购销商品或劳务
【简介】:     2008年7月15日，中国国际航空股份有限公司第二届董事会第十四次会议批准本公司及国航进出口有限公司与波音公司签订飞机购买协议，向波音公司购买15架波音777飞机和30架波音737飞机。
    飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。波音飞机的基本价格合计约为6,300,000,000美元，实际飞机价格需按公式计算后予以调升。波音公司以贷项备忘录的形式给予本公司较大的价格优惠，本公司可使用贷项备忘录支付波音飞机的最后交付款项，或者购买波音公司产品及服务。该贷项备忘录是协议各方经公平磋商后确定的，因此购买波音飞机的实际代价低于前述的飞机基本价格。本次交易的对价将以现金方式分期支付。前述45架波音飞机计划于2011年初至2015年分批交付予本公司。
    本公司将以业务营运、商业银行贷款、本公司其它融资工具所得现金为本
次交易提供资金。本公司预计本次交易不会对本公司的现金流状况或业务运营构成任何重大影响。




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